廣東鋼管向物流要效益是鋼鐵企業的現實需要

當前，中國廣東鋼管企業的物流本錢依然占鋼鐵行業運營本錢的11.2%，是日本的兩倍。中國廣東鋼管會的統計數據顯示，今年1－4月重點大中型廣東無縫鋼管企業累計實現銷售收入11819億元，同比下降0.8%，其中利潤僅為11.5元，同比下降331億元，降幅達96.7%，虧損企業虧損額104億元，同比增加32倍(去年同期只有3.16億元)，虧損面達到33.8%。 
對于未來20號無縫鋼管行業走勢，“國家近期不出臺刺激性政策也不出臺按捺性政策，更多地施展市場配置資源的基礎性作用，利用市場倒逼機制，加快行業轉型進級。 
據了解，2008年以后鋼鐵物流園建設進入較快發展時期，成為20號無縫鋼管行業結構調整和轉型進級的一個亮點，不少廣東無縫鋼管企業在做強鋼鐵主業的同時，向20號無縫鋼管工業鏈上下游延伸，特別是在從20號無縫鋼管供給商向服務商轉變，值得關注和支持。 
市場需求減少迫使價格低位運行。造成鋼鐵企業大面積虧損的原因主要是本錢下降幅度小于價格下降幅度。